Autor: mgr inż. Adam Rajch — właściciel INNOVAR, od ponad 13 lat realizujący projekty skanowania 3D, inżynierii odwrotnej oraz przygotowania danych CAD i BIM dla przemysłu, budownictwa i automotive.
+48 799 01 77 77

9:00 - 16:00
Kryza to element dekoracyjny lub funkcjonalny montowany wokół kół pojazdu — poszerzenie nadkola lub nakładka na błotnik. Skanowanie 3D kryzy pozwala uzyskać precyzyjny model cyfrowy istniejącego elementu, który służy jako baza do projektowania dopasowanych nakładek, modyfikacji stylistycznych lub odtworzenia elementu w modelu CAD. Dzięki skanowaniu 3D nowe elementy projektuje się tak aby idealnie pasowały do oryginalnej geometrii pojazdu.
Skanowanie 3D to proces, w którym uzyskujemy wirtualna geometrie skanowanego przedmiotu. Do tego celu wykorzystuje się najczęściej skaner 3D. Najważniejszymi cechami skanowania 3D w branży automotive jest dokładność i rozdzielczość skanu 3D, dosyć często wymaga się, aby skaner 3D był mobilny a przestrzeń pracy jest ograniczona.
1. Czym jest kryza samochodowa i do czego służy?
Kryza to element łączący silnik ze skrzynią biegów. Jest potrzebna gdy łączymy ze sobą niededykowane silniki i skrzynie biegów — czyli takie które nie były fabrycznie przewidziane do współpracy. Najczęściej spotykane w samochodach offroad i technicznych pojazdach użytkowych.
2. Jak przebiega proces tworzenia kryzy na podstawie skanowania 3D?
Proces składa się z kilku etapów: skanowanie 3D silnika i skrzyni biegów, połączenie obu skanów w jednym układzie współrzędnych, wirtualne spasowanie elementów, wykonanie przekrojów przez siatkę trójkątów, ręczna konwersja do szkicu 2D z poprawkami technologicznymi i wygenerowanie pliku DXF/DWG gotowego do wypalenia na laserze.
3. Czy INNOVAR wykonuje fizycznie kryzę?
Nie. INNOVAR tworzy model 3D oraz zarys 2D w formacie DXF/DWG gotowy do wypalenia laserowego. Fizyczne wycięcie i wykonanie kryzy leży po stronie klienta lub wybranej przez niego firmy obróbkowej.
4. W jakim formacie otrzymam projekt kryzy?
Dostarczamy plik w formacie DWG — nadaje się bezpośrednio do wypalenia na laserze. Klient może na nim samodzielnie wprowadzić dodatkowe poprawki według własnego uznania przed przekazaniem do produkcji.
5. Ile trwa skanowanie 3D silnika i skrzyni biegów?
Sam pomiar 3D przy dobrze przygotowanych elementach zajmuje kilka minut. Czas całego projektu zależy od złożoności geometrii, wymaganych poprawek technologicznych i kształtów według wytycznych klienta. Każde zlecenie wyceniamy indywidualnie.
Kryza to element łączący silnik wraz z skrzynią samochodową. Kryzę potrzebujemy w momencie, kiedy musimy połączyć niededykowane ze sobą silniki i skrzynie biegów. Takie przypadki występują najczęściej w samochodach offrodowych oraz technicznych samochodach użytkowych.
Do tego celu wykorzystujemy oprogramowanie, które pozwala zrobić przekrój przez siatkę trójkątów. Odpowiednie wirtualne spasowanie silnika i skrzyni biegów ułatwia całą prace. Posiadając przekroje przez elementy, należy je ręcznie przekonwertować szkic 2D – na tym etapie wprowadzamy poprawki technologiczne, oraz tworzymy kształty wg wytycznych klienta. Wygenerowany przez nas plik (najczęściej .dwg) – nadaje się do wypalenia na laserze, również klient może na nim przeprowadzić poprawki wg swojej uznania. Zapraszamy do kontaktu
W celu stworzenia kryzy, potrzebujemy skanu 3D silnika oraz skrzyni biegów. Oba elementy należy przygotować do skanowania, a następnie przeprowadzić pomiar. Jeśli wszystko jest dobrze przygotowane to pomiar 3D zajmuje kilka minut. Następnie trzeba oba skanu 3D połączyć ze sobą, w sposób logiczny oraz precyzyjny. Gdy mamy tak przygotowane skany 3D możemy przystąpić do zrobienia projektu kryzy.
Wypełniając powyższe formularz wyrażają Państwo zgodę na naszą politykę prywatności, z którą można zapoznać się tutaj.
©2026 Innovar3D. All rights reserved.
INNOVAR 3D (siedziba główna)
ul. Łęgska 41
87-800 Włocławek
INNOVAR 3D - Łódź
ul. Listpadowa 113b/2
92-117 Łódź
INNOVAR 3D - Warszawa
ul. Opinogórska 3/39
04-039 Warszawa
tel. +48 799 01 77 77
email: biuro@innovar.pl
NIP: 8883038240